液化气专用阀

液化气阀门是一种用于控制和调节液化气流动的设备。‌ 它主要包括‌液化气截止阀和‌液化气球阀两种类型。液化气阀门在结构和功能上具有一定的特点和应用范围。‌

液化气截止阀（又名液化气阀）的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，有升降杆式（阀杆升降，手轮不升降），也有升降旋转杆式（手轮与阀杆一起旋转升降，螺母设在阀体上）。纹管截止阀只适用于全开和全关，不允许作调节和节流。

产品特点

优点

工作行程小，启闭时间短。

密封性好，密封面间摩擦力小，寿命较长。

缺点

流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。

不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。

安装与维护

手轮、手柄操作的纹管截止阀可安装在管道的任何位置上。

手轮、手柄及传动机构，不允许作起吊用。

介质的流向应与阀体所示箭头方向一致。

液化气阀门，也叫截门，是使用最广泛的一种阀门，它之所以广受欢迎，是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造容易，维修方便，不仅适用于中 低压，而且适用于高压。它的闭合原理是，依靠阀杠压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流通。

液化气阀门只许介质单向流动，安装时有方向性。它的结构 长度大于闸阀，同时流体阻力大，长期运行时，密封可靠性 不强。

液化气阀门开启时，阀瓣的开启高度，为公称直径的25%～30%时，流量已达到最大，表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置，应由阀瓣的行程来决定。